Горячее цинкование метизов от ООО «АЛИАС УКРАИНА» – надёжная защита на десятилетия
Горячее цинкование метизов в Черкассах, остаётся на сегодняшний день самым эффективным и экономически оправданным способом антикоррозионной защиты крепежных изделий в условиях открытой атмосферы, высокой влажности, промышленной агрессивной среды и даже при контакте с бетоном.
Компания ООО «АЛИАС УКРАИНА» уже более 12 лет специализируется на профессиональном горячем цинковании метизов: болтов, гаек, шайб, шпилек, анкеров, фундаментных болтов, хомутов, резьбовых шпилек и других крепёжных изделий диаметром от М8 до М64 (в отдельных случаях до М72 – М80 по специальному запросу).
Почему именно горячий цинк, а не цинкование другим способом?
Сравним реальные цифры толщины покрытия:
- Гальваническое цинкование — 5 – 15 мкм
- Цинк-ламельное покрытие — 8 – 20 мкм
- Термодиффузионное цинкование (шерардизация) — 15 – 50 мкм
- Горячее цинкование по ГОСТ 9.307 / EN ISO 1461 — 45 – 120 мкм (в среднем 70 – 90 мкм на метизах)
То есть горячий цинк даёт в 5 – 15 раз большую толщину цинкового слоя по сравнению с гальваникой. Это напрямую влияет на срок службы покрытия:
Прогнозируемый срок службы в разных средах (среднегодовая потеря цинка по ISO 9223):
- Сельская атмосфера (C2) → 0,7 – 1,5 мкм/год → 50 – 90+ лет
- Городская/промышленная (C3) → 1,5 – 4 мкм/год → 25 – 55 лет
- Промышленно-морская (C4) → 4 – 8 мкм/год → 12 – 25 лет
- Прибрежная морская (C5-M) → 8 – 15 мкм/год → 8 – 15 лет
Даже в условиях C5-M (очень агрессивная среда) качественно выполненное горячее цинкование обеспечивает защиту крепежа на срок, сопоставимый со сроком службы самого металлоконструкции.
Что мы цинкуем особенно хорошо?
- Высокопрочные болты комплекта 8.8 и 10.9 (ГОСТ 22353-77, 22354-77, DIN 931/933, EN 14399)
- Анкерные фундаментные болты (в т.ч. изогнутые, составные)
- Гайки шестигранные, корончатые, колпачковые
- Плоские и пружинные шайбы (в том числе увеличенные)
- Резьбовые шпильки (включая длинномерные до 2 м)
- Такелажные метизы (скобы, талрепы, вертлюги)
- Крепёж для ЛЭП, опор освещения, дорожных ограждений
- Метизы по чертежам заказчика (нестандарт)
Особенности технологии ООО «АЛИАС УКРАИНА» в 2026 году
1. Современная линия с двумя керамическими ваннами (Zn+Al+Ni+Bi)
2. Постоянный контроль содержания алюминия и никеля в ванне → значительно лучшее качество поверхности и меньшая реактивность с кремнием в стали
3. Обязательная двойная промывка после травления + флюсование в тройном растворе
4. Возможность центрифугирования изделий до М30 включительно (почти идеальная поверхность без наплывов)
5. Дополнительная пассивация (бесцветная + слегка желтоватая) по желанию заказчика
6. Возможность нанесения дополнительного покрытия полиуретановой или эпоксидной краской (система «дуплекс») — срок службы до 50 – 70 лет даже в C5
7. Собственная лаборатория: измерение толщины покрытия магнитным и металлографическим методом, проверка адгезии, испытание на однородность в соляном тумане
Типичные результаты толщины покрытия на наших изделиях (средние значения 2025 – 2026 гг.):
- Болты М12–М20 → 75 – 105 мкм
- Болты М24–М36 → 85 – 125 мкм
- Гайки М12–М36 → 60 – 95 мкм
- Шайбы плоские → 45 – 80 мкм
- Шпильки длинномерные → 70 – 110 мкм
Почему выбирают именно нас?
- Стабильная толщина покрытия на всём комплекте (болт+гайка+шайба)
- Практически полное отсутствие «слепых» зон в резьбе
- Сохранение класса прочности после цинкования (подтверждено многочисленными испытаниями)
- Чёткое соблюдение сроков — 3 – 7 рабочих дней на партию до 25 тонн
- Отгрузка по всей Украине и в страны ЕС (сертификаты EN ISO 1461, декларации соответствия)
- Честная цена без «сюрпризов» за центрифугирование и доптолщину
Горячее цинкование – это не просто покрытие. Это инвестиция в надёжность конструкции на десятилетия вперёд.
Когда через 15 – 20 лет гальванический крепёж уже полностью проржавеет и потребует полной замены, наши оцинкованные метизы всё ещё будут надёжно держать конструкцию.
ООО «АЛИАС УКРАИНА» — мы не обещаем самое дешёвое цинкование.
Мы обеспечиваем то качество и тот срок службы, за который Вы потом не будете переплачивать в 3 – 5 раз при замене крепежа.