Цинкова криза 2026 в Україні: дефіцит Європа, LME 3250 $/т +40% на гаряче цинкування

Ринок цинку в 2025–2026 роках демонструє класичний приклад регіональної фрагментації: глобально ILZSG прогнозує надлишок рафінованого цинку (+85 тис. т у 2025, +271 тис. т у 2026), але Західний ринок (Європа + Північна Америка) переживає гострий фізичний дефіцит, який триває вже понад 9 місяців. Це спричинило найсильнішу backwardation на LME з 1997 року (до +$323/т у жовтні 2025) та стійку премію на фізичний метал у Європі та США.

Глобальний надлишок vs. Західний дефіцит: чому цинк "застряг" у Китаї?

За даними ILZSG (жовтень 2025 + грудень 2025 оновлення):

• Глобальне виробництво рафінованого цинку у 2025: +2.7% до ≈13.8 млн т.
• Попит: +1.1% до 13.71 млн т (2025), +1.0% до 13.86 млн т (2026).
• Надлишок накопичується переважно в Китаї (SHFE stocks зросли з ≈21 тис. т у січні 2025 до >65 тис. т на лютий 2026), де smelter’и працюють на повну потужність (+8.4% за 10 міс. 2025).
• Експорт з Китаю гальмується: логістичними затримками, внутрішнім попитом на HDG (інфраструктура + авто), тарифними бар’єрами та комерційними рішеннями (вигідніше тримати запаси при високих цінах).

Результат для Заходу:

• LME on-warrant stocks впали до критичних 22–35 тис. т у жовтні 2025 (найнижче з 2023), зараз (лютий 2026) ≈102 тис. т — але поповнення повільне.
• Backwardation cash-3M: пік +$323/т (жовтень 2025), зараз contango -$32/т (лютий 2026).
• Фізична премія в Європі: $180–320/т понад LME (залежно від обсягу та порту), в США — $220–350/т.
• LME cash-ціна (18 лютого 2026): ≈ $3249–3250/т (3-річний максимум, +14–15% за рік).

Гаряче цинкування споживає 50–55% світового цинку, тому дефіцит одразу трансформується в зростання вартості HDG-покриття.

Кількісний вплив на вартість гарячого цинкування металоконструкцій в Україні (2026 vs 2024)

Примітка: При витраті 75 кг цинку на тонну конструкції зростання ціни цинку на 900–1 100 $/т призводить до додаткових витрат 2 800 – 3 500 грн на тонну оцинкованої продукції (курс ≈ 41,5 грн/$).

Backwardation на LME цинку 2026: чому ринок “перевернутий” і як це б’є по HDG в Україні

Backwardation (бекардація, або зворотна структура ринку) — це рідкісна ситуація на Лондонській біржі металів (LME), коли поточна ціна (cash/spot) цинку перевищує майбутні котирування (зокрема 3-місячний контракт). Ринок стає "перевернутим": трейдери платять більше за негайну доставку, ніж за постачання через 3 місяці. Це класичний сигнал гострого дефіциту фізичного металу зараз, навіть якщо глобальні прогнози показують надлишок.

Актуальні дані на лютий 2026 (станом на 18 лютого):

• Cash (spot): ≈ $3249–3250/т (офіційні котирування LME).
• 3-місячний контракт: ≈ $3281–3281.50/т.
• Спред cash-3M: -$32/т (contango, cash дешевше на $32 за тонну).
• Пік 2025: +$323/т (backwardation, рекорд з 1997 року).

На відміну від нормального contango (де майбутнє дорожче через витрати на зберігання), backwardation кричить: "брак металу на Заході вже сьогодні!". Зараз ринок перейшов у contango, що сигналізує про послаблення дефіциту.

Чому backwardation тримається на цинку в 2025–2026 роках

• Критичний дефіцит на LME-складах: запаси впали до 22–35 тис. т у 2025 (менше ніж на 1 день глобального попиту), зараз ≈102 тис. т — поповнення повільне через логістику.
• Регіональна фрагментація: надлишок накопичується в Китаї (SHFE stocks >65 тис. т), але експорт гальмується тарифами, внутрішнім попитом та затримками. Захід (Європа + США) платить премію $150–400/т понад LME.
• Високий негайний попит: HDG-заводи, виробники металоконструкцій (ЛЕП, ВЕС, мости) терміново потребують цинк — трейдери готові переплачувати за швидку доставку.
• Глобальний парадокс: ILZSG прогнозує надлишок +85 тис. т у 2025 та +271 тис. т у 2026, але Західний ринок залишається в тісноті.

Наслідки для гарячого цинкування (HDG) в Україні

• Зростання витрат зараз: постачальники SHG-цинку вимагають високу премію — це +18–47% до вартості покриття (грн/кг цинку).
• Вигода фіксації цін: у backwardation (як у 2025) краще замовляти цинкування або фіксувати контракт на 3–6 місяців зараз — ринок очікує послаблення (перехід до contango) у другій половині 2026 через нові потужності.
• Сигнал ризику: сильна бекардація — "червоний прапор" для зростання цін на оцинковані конструкції. Українські виробники ВЕС/СЕС/ЛЕП вже відчувають +28–67% на HDG порівняно з 2024.

Ключовий висновок: backwardation = "сьогодні дорожче, ніж завтра" — це не тимчасовий сплеск, а індикатор структурної тісноти на Заході попри глобальний "паперовий" надлишок. Для українських компаній це означає: фіксуйте ціни швидко, оптимізуйте витрату цинку та переходьте на низьковуглецевий варіант під CBAM.

Прогноз на 2026–2027: що чекає HDG-ринок?

1. Q1–Q2 2026 — високі ціни та премія зберігаються: LME може тестувати $3 400–3 500/т при низьких stocks. Contango тримається через повільне поповнення.
2. Q3–Q4 2026 — можливе послаблення: нові потужності (Kunlun у Китаї, рудники в Перу, ДРК, Європі) + зростання експорту з Китаю при високих цінах. ILZSG очікує глобальний надлишок → LME може впасти до $2 900–3 100/т.
3. 2027 — стабілізація: якщо Китай експортує активно, премія в Європі впаде до $100–150/т, але CBAM посилюється → попит на низьковуглецевий цинк (з відновлюваною енергією) зросте.
4. Для України — експорт HDG-конструкцій до ЄС (ЛЕП, мости, ВЕС) стає дорожчим через CBAM (емісії від цинкування + сталі). Українські ванни на газі/електроенергії мають середній вуглецевий слід — фіксація цін на 6–12 міс. критична.

Стратегічні рекомендації від ТОВ "АЛІАС УКРАЇНА" для 2026–2027

• Фіксуйте ціну HDG на 6–12 місяців при контрактах >5 т — ми пропонуємо фіксацію за поточним LME + маржа.
• Оптимізуйте товщину покриття: 70–85 мкм (замість 100–120 мкм) — економія 15–25% цинку при збереженні 25–50+ років захисту (EN ISO 1461 / ДСТУ EN ISO 1461:2024).
• Використовуйте SHG високої чистоти (Pb <0.003%, Cd <0.0005%) — зменшує ризик "сірих" плям та полегшує сертифікацію.
• Плануйте з буфером 30–40% на зростання вартості для ВЕС/СЕС/ЛЕП/мостів — це вже стандарт 2026.
• Переходьте на "зелене" цинкування: співпраця з постачальниками низьковуглецевого цинку (електроліз на ВДЕ) — конкурентна перевага під CBAM.
• Черги на великі ванни (як у нас — 14 м) вже +50–80% порівняно з 2024 — бронюйте за 4–8 тижнів.

Цинкова криза — це не короткостроковий сплеск, а структурний зсув: Захід платить премію за фізичний доступ, тоді як Китай накопичує. Українські виробники металоконструкцій, які швидко адаптуються (фіксація, оптимізація, зелений перехід), отримають перевагу над конкурентами.

Часті питання (FAQ) про цинкову кризу 2026 та гаряче цинкування металоконструкцій

1. Що таке цинкова криза 2026 року? Цинкова криза 2026 — це гострий регіональний дефіцит фізичного цинку в Європі та США попри глобальний надлишок (+271 тис. т за прогнозом ILZSG). LME cash-ціна тримається на рівні 3249–3250 $/т, а вартість гарячого цинкування в Україні зросла на 32–56 %. Це безпосередньо впливає на ціну ЛЕП, опор ВЕС, мостів та інших металоконструкцій.

2. Чому в Європі та США дефіцит цинку, хоча глобально прогнозується надлишок? Причина — регіональна фрагментація ринку. Надлишок накопичується в Китаї (SHFE stocks >65 тис. т), а експорт гальмується логістикою, тарифами та внутрішнім попитом. LME-склади на рівні 102 тис. т — це менше ніж на 1 день західного споживання. Тому Захід платить премію 190–400 $/т понад LME.

3. Яка ціна цинку на LME станом на лютий 2026? Станом на 18 лютого 2026:
• Cash (spot) — 3249–3250 $/т
• 3-місячний контракт — 3281–3281,50 $/т
• Спред cash-3M — contango -$32/т
Це 3-річний максимум (+14–27 % за рік).

4. Що таке backwardation на ринку цинку та чому він важливий для України? Backwardation — це коли поточна ціна (cash) вища за майбутню. У 2025 році пік сягав +323 $/т (рекорд з 1997 року) — це сигнал "брак металу зараз". У лютому 2026 ринок перейшов у contango, але наслідки 2025 року досі піднімають вартість гарячого цинкування в Україні на 32–48 %.

5. На скільки зросла вартість гарячого цинкування в Україні у 2026 році? У середньому на 32–56 % порівняно з 2024 роком.
• Вартість HDG-покриття: 27–37 грн/кг цинку
• Додаткова вартість на 1 т конструкцій: +2 450 – 4 350 грн
При витраті 75 кг цинку/т — +2 800 – 3 500 грн на тонну готової продукції.

6. Як зафіксувати ціну на гаряче цинкування на весь 2026 рік? Найнадійніший спосіб — підписати договір з фіксацією ціни на 6–12 місяців за поточним LME + фіксована маржа. ТОВ "АЛІАС УКРАЇНА" пропонує таку фіксацію для контрактів від 5 т. Це дозволяє уникнути подальшого зростання на 20–30 % у другій половині 2026.

7. Яку товщину цинкового покриття оптимально обирати у 2026 році, щоб зекономити? Рекомендована товщина 70–85 мкм (замість 100–120 мкм). Це дає економію 15–25 % цинку при збереженні гарантії 25–50+ років (ДСТУ EN ISO 1461:2024). Для більшості ЛЕП, опор ВЕС та мостів цього достатньо.

8. Який прогноз цін на цинк і гаряче цинкування на друге півріччя 2026? Q3–Q4 2026 очікується послаблення: нові потужності в Китаї, Перу, ДРК та Європі + активний експорт з Китаю можуть опустити LME до 2 900–3 100 $/т. Премія в Європі знизиться до 100–150 $/т. Однак CBAM посилюватиме попит на "зелене" цинкування.

9. Як цинкова криза 2026 впливає на вартість будівництва ЛЕП, опор ВЕС та мостів в Україні? Зростання вартості HDG на 32–56 % додає 3–8 % до загальної вартості проекту (залежно від частки металоконструкцій). Приклад: для ЛЕП 110 кВ — додаткові 450–750 тис. грн на 1 км, для опори ВЕС — +18–35 тис. грн на одиницю.

10. Чи потрібно переглядати бюджет та специфікацію проектів у 2026 році через ціни на цинк? Так. Рекомендуємо закладати буфер 30–40 % на гаряче цинкування та обов’язково оптимізувати товщину покриття до 70–85 мкм. Без перегляду специфікації ризик перевищення бюджету сягає 12–18 %.

11. Як європейський CBAM впливає на українське гаряче цинкування у 2026 році? З 2026 року CBAM стягує вуглецевий збір з імпорту сталі та цинкових покриттів. Українські ванни на газі/електроенергії мають середній вуглецевий слід, тому фіксація цін + перехід на низьковуглецевий цинк (ВДЕ) стає обов’язковою умовою конкурентоспроможності на ринку ЄС.

12. Які ризики, якщо не зафіксувати ціну на цинкування зараз? Без фіксації ціна може зрости ще на 15–25 % у Q2–Q3 2026. Для великих проектів (від 50 т) це додаткові 150–400 тис. грн на кожні 10 т конструкцій. Черги на ванни вже зросли на 50–80 %, тому терміни виконання також подовжуються.

13. Чому варто обрати ТОВ "АЛІАС УКРАЇНА" для гарячого цинкування саме в період цинкової кризи? Ми пропонуємо фіксацію ціни на 6–12 місяців, ванни довжиною до 14 м, повну відповідність ДСТУ EN ISO 1461:2024, розрахунок вартості за 30 хвилин та перехід на "зелене" цинкування під CBAM. У 2026 році це дає реальну економію 15–25 % і стабільні терміни.

Маєте проект? Надішліть специфікацію — розрахуємо точну вартість HDG з урахуванням поточного ринку за 30 хвилин.
Контакти: тел: +38 (093) 008-89-97, email: alias-ukraine@ukr.net, site: aliasukraine.com.ua

ТОВ "АЛІАС УКРАЇНА" — стабільний антикорозійний захист у нестабільному світі цинку.

Автор: технічний директор ТОВ "АЛІАС УКРАЇНА" Лютий 2026

зростання ціни гарячого цинкування Україна | цинкова криза 2026 Україна дефіцит Європа