ГОРЯЧЕЕ ЦИНКОВАНИЕ
UA MarketЧеркассыТОВ АЛІАС УКРАЇНАНовостиГаряче цинкування мостових конструкцій, огорож, перил — захист до 80+ років | АЛІАС УКРАЇНА 2026
Контакты
Мы в социальных сетях

Гаряче цинкування мостових конструкцій, огорож, перил — захист до 80+ років | АЛІАС УКРАЇНА 2026

Максимальний захист і довговічність до 80+ років

АЛІАС УКРАЇНА — лідер гарячого цинкування великих та складних металоконструкцій в Україні, включаючи елементи мостів, естакад, шляхопроводів та мостових огорож. Ми забезпечуємо повний антикорозійний захист за ДСТУ EN ISO 1461:2024 (актуальний стандарт 2024–2026 років), з товщиною покриття 85–200+ мкм, 100% охопленням (внутрішні порожнини, зварні шви, отвори, складні геометрії) та терміном служби від 50 до 80+ років у типових умовах України (категорії C3–C5 за ДСТУ EN ISO 12944).

Мостові конструкції піддаються найжорсткішим впливам: постійна волога, сіль від реагентів взимку, механічні удари, абразив від транспорту, перепади температур, промислові викиди. Гаряче цинкування — це єдиний метод, який дає катодний (жертвений) захист: цинк захищає сталь навіть при локальних пошкодженнях, запобігаючи поширенню іржі.

Уявіть відновлений міст через Дніпро чи сучасну естакаду: оцинковані перила, опори, балки та огорожі без корозії через 50–70 років. Без щорічного фарбування, без аварійних ремонтів, з економією мільйонів гривень на експлуатацію. Саме це реалізуємо ми в проєктах відбудови України.


Чому гаряче цинкування — найкраще рішення для мостових конструкцій у 2026 році?

Гаряче цинкування — занурення сталевих елементів у ванну з розплавленим цинком (440–460 °C). Утворюється багатошаровий металургійний сплав Fe-Zn з зовнішнім шаром чистого цинку. Це не просто покриття — це хімічний зв’язок, який витримує удари, деформації та агресивне середовище.

Переваги саме для мостів (за даними EGGA, ISO та українських практик):

  • Термін служби 50–80+ років без обслуговування (у C3–C4 — до 100 років).
  • Повне покриття складних форм: внутрішні порожнини опор, зварні шви, отвори для болтів.
  • Катодний захист: цинк «жертвує» собою при подряпинах від техніки чи зіткнень.
  • Висока ударостійкість: витримує снігоприбиральну техніку, транспортні аварії.
  • Економія 70–80% на ремонтах порівняно з ЛКП (лакокрасочними покриттями).
  • Екологічність: цинк — природний матеріал, без токсичних викидів.
  • Відповідність нормам: ДБН В.2.3-26:2024 (мости та труби) прямо посилається на ДСТУ EN ISO 1461 для антикорозійного захисту сталевих конструкцій мостів.


Покроковий процес гарячого цинкування мостових елементів в АЛІАС УКРАЇНА

  1. Підготовка — знежирення, кислотне травлення, видалення окалини/іржі.
  2. Флюсування — для ідеального зчеплення та уникнення дефектів.
  3. Занурення — 4–10 хвилин у ванну, утворення сплаву.
  4. Охолодження та фініш — центрифугування (для метизів), пасивація, контроль.
  5. Контроль — магнітні товщиноміри, адгезія, візуальний огляд + сертифікація.

Результат: 100% покриття без «сліпих зон», висока стійкість.


Порівняння методів захисту для мостових конструкцій (2026 дані)

Метод захисту

Товщина покриття (мкм)

Термін служби (роки)

Стійкість до пошкоджень

Вартість експлуатації за 50 років

Повне покриття

Рекомендовано для мостів

Гаряче цинкування

85–200+

50–80+

Висока

Низька

Так

Так (№1)

Фарбування (ЛКП)

120–300

10–20

Низька

Висока (ремонти кожні 5–10 років)

Ні

Ні

Холодне цинкування

40–100

15–30

Середня

Середня

Ні

Ні

Дуплекс (цинк + фарба)

200–400+

70–120+

Дуже висока

Середня

Так

Так (для максимуму)

Окупність гарячого цинкування — через 5–10 років завдяки нульовому обслуговуванню. Для 1 км естакади — економія 3–7 млн грн за 50 років.


Гаряче цинкування в відбудові мостів України

З 2020 року ми оцинкували тисячі тонн для «Великого будівництва» та відбудови: мостові огорожі, перила, опори освітлення, елементи прогонових будов. Потужність — 3000 тонн/місяць, ванни для габаритних конструкцій до 14 м.

Реальні приклади:

  • Естакади Київської області — складні мостові огорожі та перила, без корозії з 2020+ років.
  • Мости на магістралях — оцинковані бар’єрні огорожі 11МО/11МД, опори освітлення.
  • Відновлення шляхопроводів — елементи з повним покриттям швів та порожнин.


Чому АЛІАС УКРАЇНА для мостових проєктів?

  • Найбільші ванни для габаритних мостових елементів.
  • Повний цикл: цинкування конструкцій + метизів (болти, гайки для мостів).
  • Досвід держпроєктів та відбудови.
  • Ціни від виробника 2026 року (від 20–28 грн/кг без ПДВ, знижки від 5 т).
  • Терміни від 7–14 днів.
  • Сертифікація кожної партії за ДСТУ EN ISO 1461:2024.


FAQ про гаряче цинкування мостових конструкцій

1. Який термін служби на мостах?

50–80+ років у типових умовах (сіль, волога). У дуплексі — до 100+ років.

2. Чи можна цинкувати великі мостові балки?

Так, ванни дозволяють габаритні елементи до 14 м. Для надвеликих — секціями.

3. Мінімальна товщина покриття для мостів?

За ДСТУ EN ISO 1461:2024 — від 85 мкм (для товстої сталі). Ми робимо 100–200+ мкм.

4. Чи змінюється міцність сталі після цинкування?

Ні, процес не впливає на механічні властивості, шви захищені краще.

5. Чи потрібне дуплекс-покриття?

Для максимальної довговічності (70–120 років) — так, цинк + порошкове/рідке фарбування.

6. Яка ціна у 2026 році?

Від 20 грн/кг для конструкцій, точний розрахунок за 30 хв (залежить від обсягу та складності).

Замовте гаряче цинкування мостових конструкцій зараз — забезпечте надійність відбудови України на десятиліття!

АЛІАС УКРАЇНА — ваш партнер у довговічній інфраструктурі.

☎ +380 (93) 008-89-97

14 февраля 2026
© 2012 - 2026 ТОВ АЛІАС УКРАЇНА Пожаловаться на содержимое
Сайт для бизнеса
Сайт создан на платформе UA MarketUA Market